[Taryfikator / Oś zmian]
Zmiany przepisów
w jednym miejscu.
Ta podstrona zbiera najważniejsze daty i aktualizacje związane z punktami karnymi oraz mandatami.
-
Odświeżenie bazy wiedzy i narzędzi
Wszystkie artykuły przepisane i zweryfikowane pod kątem zgodności z taryfikatorem, dodano symulator punktów karnych i kalkulator drogi hamowania jako osobne strony.
-
Start modułu taryfikatora LDKM
Uruchomiono tabelę przewinień, strony szczegółowe oraz sekcję źródeł i podstaw prawnych.
-
Rozszerzenie bazy treści prawnych
Dodano spójne odwołania do źródeł urzędowych (gov.pl i ISAP) oraz aktualizacje opisów sankcji.
-
Wejście w życie nowelizacji taryfikatora
Aktualizacja stawek mandatów i części pozycji katalogu wykroczeń wg Dz.U. 2025 poz. 650.
-
Przepadek pojazdu nietrzeźwych kierowców
Sąd orzeka przepadek pojazdu (lub jego równowartości) przy stężeniu co najmniej 1,5 promila oraz przy ponownym prowadzeniu w stanie nietrzeźwości; w pozostałych przypadkach nietrzeźwości może go orzec.
-
Punkty karne kasowane po roku, powrót kursów redukujących
Punkty usuwane po roku od uiszczenia grzywny lub uprawomocnienia rozstrzygnięcia; kurs w WORD zmniejsza liczbę punktów o 6 (nie częściej niż raz na 6 miesięcy).
-
Duża aktualizacja mandatowa
Zmiana rozporządzenia ws. nakładania grzywien (Dz.U. 2023 poz. 752).
-
Nowy taryfikator mandatów i recydywa
Wyższe stawki mandatów oraz zasada recydywy: za wybrane wykroczenia popełnione ponownie w ciągu 2 lat mandat jest podwajany. Od 17 września 2022 r. nowe wartości punktów (do 15 za jedno wykroczenie).
-
Pierwszeństwo pieszego wchodzącego, 50 km/h całą dobę, odstęp na autostradzie
Pieszy wchodzący na przejście ma pierwszeństwo; w obszarze zabudowanym limit 50 km/h obowiązuje przez całą dobę; na autostradzie i drodze ekspresowej minimalny odstęp w metrach równy połowie prędkości w km/h.
-
Jazda na suwak i korytarz życia
Obowiązek naprzemiennego wpuszczania pojazdów przy zanikającym pasie oraz tworzenia korytarza życia dla służb.